آلومینیوم سریع‌ترین، ایمن‌ترین، و ارزشمندترین راه برای کاهش وزن خودرو، بهبود عملکرد خودرو، افزایش راندمان سوخت، افزایش برد باتری و کاهش آلایندگی است. آلومینیوم خودروها را بهینه می‌کند!
با آماده شدن صنعت برای موجی از پیشرانه‌های برقی و پلتفرم‌های خودروهای برقی، آلومینیوم به دلیل توانایی خود در کاهش وزن خودرو، افزایش برد خودرو و جبران تأثیر اجزای سنگین مانند باتری‌های خودروهای برقی، انتخاب اول بسیاری از خودروسازان است.
مشخصات آلومینیوم برای خودروها
آلیاژ: 1100، 2024، 3003، 3004، 3105، 4032، 5005، 5052، 5083، 5182، 5251، 5754، 6016، 6061، 6181، 7003، 7046
انواع محصولات محبوب: ورق‌ها، صفحات، میله‌ها، لوله‌ها، پروفیل‌های مقاطع خاص، آهنگری‌ها، ریخته‌گری‌ها.
کاربردهای کلاسیک آلومینیوم در خودروها: بدنه خودرو، الکترونیک، فضای داخلی خودرو، پیشرانه‌ها و شاسی‌ها و قطعات خودرو
گواهینامه‌ها و استانداردهای خودرو AS9100، OHSAS 18001، ISO14001، ISO 9001، NADCAP HT، NADCAP NDT، IATP16949 (مؤسسه استانداردهای بریتانیا)
نحوه انتخاب مناسب‌ترین گرید آلیاژ آلومینیوم در خودروها
آلومینیوم خودرویی 1100
سری 1xxx آلومینیوم خالص‌ترین آلومینیوم موجود در حال حاضر است. ورق آلومینیومی 1100 دارای خلوص 99% و بسیار شکل‌پذیر است. همچنین مقاومت به خوردگی عالی دارد و عمدتاً برای عایق حرارتی استفاده می‌شود.
آلومینیوم خودرویی 2024
سری 2xxx آلومینیوم با مس آلیاژ شده است. 2024 به دلیل استحکام بالا و مقاومت عالی در برابر خستگی، معمولاً برای ساخت پیستون‌ها، قطعات ترمز، روتورها، سیلندرها، چرخ‌ها و دنده‌ها استفاده می‌شود.
آلومینیوم خودرویی 3003، 3004، 3105
3003 دارای استحکام بالا، شکل‌پذیری خوب، قابلیت ماشین‌کاری و انعطاف‌پذیری است. این آلیاژ معمولاً در مجراها، پنل‌ها و ریخته‌گری‌های برق خودروهای هیبریدی و برقی استفاده می‌شود.
3004 دارای بسیاری از خواص 3003 است و همچنین می‌تواند برای پنل‌های جلوپنجره کاپوت و رادیاتورها استفاده شود.
3105 دارای مقاومت به خوردگی عالی، شکل‌پذیری و ویژگی‌های جوشکاری است. این آلیاژ در پنل‌های بدنه خودرو برای گلگیرها، درها و پانل‌های کف استفاده می‌شود.
آلومینیوم خودرویی 4032
4032 به دلیل قابلیت جوشکاری و مقاومت به سایش عالی، برای پیستون‌ها، اسکرول‌های کمپرسور و قطعات موتور استفاده خواهد شد.
آلومینیوم خودرویی 5005، 5052، 5083، 5182، 5251
سری 5xxx یکی از محبوب‌ترین سری‌های آلیاژهای آلومینیوم برای بدنه خودرو است. عنصر اصلی آلیاژ آن منیزیم است که به دلیل افزایش استحکام شناخته شده است.
5052 در قطعات خودرو مانند مخازن سوخت، تریلرهای کامیون، پنل‌های تعلیق، پنل‌های نمایش، براکت‌ها، ترمزهای دیسکی و ترمزهای کاسه‌ای یافت می‌شود.
5083 برای ساخت قطعات پیچیده خودرو مانند پایه‌های موتور و پنل‌های بدنه ایده‌آل است.
5182 یک ستون ساختاری بدنه خودرو است. از براکت‌های ساختاری تا درها، کاپوت‌ها و پنل‌های انتهایی بال جلو.
5251 را می‌توان در پانل‌های خودرو مشاهده کرد.
آلومینیوم خودرویی 6016، 6022، 6061، 6082، 6181
سری 6xxx آلومینیوم بهترین قابلیت‌های اکستروژن و ریخته‌گری را دارد و بهترین پرداخت سطح را ارائه می‌دهد.
6016 و 6022 در پوشش‌های بدنه خودرو، درها، صندوق‌ها، سقف‌ها، گلگیرها و پنل‌های بیرونی که مقاومت در برابر فرورفتگی بسیار مهم است، استفاده می‌شوند.
6061 دارای ویژگی‌های عالی پرداخت سطح، مقاومت به خوردگی و استحکام بالا است. این آلیاژ برای ساخت تیرها، ترمزها، شفت‌های محرک چرخ، بدنه کامیون و اتوبوس استفاده می‌شود.
6082 بهترین مقاومت در برابر ضربه را دارد. بنابراین، می‌توان آن را در فریم‌های تحمل بار استفاده کرد.
6181 به عنوان پانل بیرونی بدنه استفاده می‌شود.
آلومینیوم خودرویی 7003، 7046
7xxx قوی‌ترین گرید آلیاژ است.
7003 یک آلیاژ اکستروژن است که عمدتاً برای اشکال جوشکاری شده تیرهای تصادف، کشویی‌های صندلی، تقویت‌کننده‌های سپر، فریم‌ها و رینگ‌های موتورسیکلت استفاده می‌شود.
7046 دارای خواص اکستروژن توخالی و ویژگی‌های جوشکاری خوب است. کاربردهای آن مشابه 7003 است.
آلومینیوم در کجا در خودروها استفاده می‌شود؟
آلومینیوم در بسیاری از قسمت‌های خودرو استفاده می‌شود، از جمله:
- بدنه خودرو: گلگیرها، درها، کاپوت‌ها، سقف‌ها، پانل‌های جانبی، پانل‌های کف و ستون‌ها.
- پیشرانه‌ها و شاسی: موتورها، گیربکس‌ها، شفت‌های محرک، پایه‌های موتور، سیستم‌های تعلیق، چرخ‌ها و ترمزها.
- قطعات داخلی خودرو: صندلی‌ها، داشبوردها، پانل‌های درب، کنسول‌ها، سیستم‌های تهویه مطبوع و سیستم‌های صوتی.
- سیستم‌های الکتریکی: باتری‌ها، موتورهای الکتریکی، کنترل‌کننده‌ها، سیم‌کشی و سایر اجزای الکترونیکی.
- قطعات ایمنی: تیرهای تصادف، تقویت‌کننده‌های سپر، سیستم‌های کیسه هوا و سایر تجهیزات ایمنی.
آلومینیوم به دلیل وزن سبک، مقاومت به خوردگی، قابلیت بازیافت و سایر مزایای خود، یک ماده محبوب برای استفاده در خودروها است. آلیاژها مزایای متنوعی از جمله استحکام، مقاومت به خوردگی، مقاومت در برابر ضربه، شکل‌پذیری، قابلیت جوشکاری و رسانایی الکتریکی را برای پاسخگویی به نیازهای ایمنی و عملکرد صنعت ارائه می‌دهند.
بدنه خودرو
آلیاژهای آلومینیوم مورد استفاده در بدنه خودروها به مقاومت به خوردگی عالی، پرداخت سطح و قابلیت ماشین‌کاری نیاز دارند. آلیاژهای رایج شامل 3105، 5005، 5083، 5182، 6016 و 6181 هستند.
قطعات بدنه: کاپوت‌ها، پنل‌های ربع، گلگیرها، سپرها، اسپویلرها، رک‌های سقف، جلوپنجره‌ها، کاپوت‌ها، درب‌های صندوق‌ها، هدرها، ستون‌ها، رینگ‌ها و کاپ‌های چرخ‌ها، صندوق‌ها، والانس‌ها.
درها: قفل‌های مرکزی، لولاها، قلاب‌ها، دسته‌ها.
پنجره‌ها: موتورها، سانروف‌ها، ریل‌های سانروف.
الکترونیک خودرو
اگرچه آلومینیوم رسانایی الکتریکی کمتری نسبت به مس دارد، اما وزن کم آن آن را برای الکترونیک خودرو ایده آل می کند.
آلیاژ 1350 معمولاً در تجهیزات صوتی و تصویری، دوربین‌ها و نمایشگرهای پشتی، سیستم‌های برق، ابزارها و گیج‌ها، سیستم‌های احتراق، روشنایی و سیگنال‌ها، سنسورها، سوئیچ‌ها و سیم‌ها در دسته‌های سیم‌کشی استفاده می‌شود.
داخل خودرو
آلیاژهای آلومینیوم مانند 1100، 3105 و 5052 در فضای داخلی خودرو برای اجزا و قطعات کف، صندلی‌های خودرو، مواد عایق‌بندی، تهویه مطبوع، یاتاقان‌ها و شیلنگ‌ها استفاده می‌شوند و یک راه‌حل سبک، بادوام و کارآمد ارائه می‌دهند که پاسخگوی نیازهای مشتری برای عملکرد و راحتی است.
پیشرانه و شاسی
این اجزای پیچیده به استحکام بالا، مقاومت در برابر خستگی و قابلیت جوشکاری نیاز دارند. آلیاژهای رایج عبارتند از 2024، 4032، 5052، 5005، 5083، 6016، 6082 و 6111.
این اجزای پیچیده به استحکام بالا، مقاومت در برابر خستگی و قابلیت جوشکاری نیاز دارند، با آلیاژهای رایج از جمله 2024، 4032، 5052، 5005، 5083، 6016، 6082 و 6111، که آن‌ها را برای سیستم‌های ترمز، اجزای پیشرانه برقی، اجزای موتور، سیستم‌های خنک‌کننده موتور ایده‌آل می‌سازد.
آلومینیوم در خودروها کمترین میزان کربن کلی را دارد
بیش از 95% از ضایعات آلومینیوم خودرو (بیش از 1.5 میلیون تن در سال) برای استفاده مجدد بازیافت می‌شود. برای درک بهتر: بازیافت یک تن آلومینیوم معادل انرژی 21 بشکه نفت را ذخیره می‌کند. مطالعات انجام شده توسط آزمایشگاه ملی اوک ریج وزارت انرژی ایالات متحده نشان داد که خودروهای با استفاده زیاد از آلومینیوم می‌توانند مصرف انرژی چرخه عمر را تا 20% کاهش داده و انتشار CO2 را تا 17% کاهش دهند.